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セッション
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炎のチャレンジャー 美藤 定 氏
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中田）さきほどのJBスペックについてお聞きしましょう。基準は感覚でやっているんですか？ 美藤）ホンダR&Dで働いていたころ、世界中に良い技術があるが、日本はずっと遅れていて、最高のものがなかった。大量生産の安くて良いものはあるのに。 中田）つまり、突き抜けたものがなかったということですね。BITO R&Dはそれをやろうと。 美藤）大会社でなくても、個人の小さな会社でも出来る可能性がある。多少のお金とアイデアはある。どこの誰がどういうものをほしいのかは、なかなかわからない。俺にもできるんじゃないかと思った。 中田）持ってきていただいた、もう１つのは？
中田）経営者からすると、ゾクゾクワクワクするお話ですね。ピンを狙う、他人のやらないこと、最高級、他の追随を許さない、そしてJBスペック。 美藤）私、問題があって（笑）、みんなに合わせられないんです。 中田）あ、次のお話にいきますか（笑）。美藤さんは、「原点回帰」とよくおっしゃっていますが、どういうことでしょう。 美藤）オートバイは今、危ない乗り物になっています。最高時速350キロとか。制限時速100キロの国で、本当にそんな乗り物が必要でしょうか。でも、競争なので、どんどん売りに出される。最高のものと思って買っても、実際、危ないものです。 私の原点は自転車です。走るよりも速い。坂の上から転がるときのスピードが面白い。ヨットやスキーもそうですが、スピードと、転ばないようにバランスを取りながら体をコントロールするのが面白いスポーツですよね。体力を超えたものを、道具を使ってするのが面白い。原始的な思いから道具を作って、できた当時は感動がありました。
社員は売れるものを作らないといけない。価値がわからない人がモノを作る時代です。本来、人を幸福にするために作っていたのが、売れさえすればいいという。それはちょっと違うんじゃないかと、取材の都度、話をしています。本来、人間のための技術、アイデア、産業だったはずなのに、商売している人のための産業になっていないか。原点回帰して、本来何のためにそれをやっているのかという提案をしています。 中田）企業の使命の話ですね。モノづくりの哲学のない人が作っていると。 美藤）ないですね。わかっている人が教えればいいが、昇進していくとやらなくなるでしょ。年をとった人が最後まで現場に居残るということがない。経験や知恵が生かされず、発展しない構造になってしまっています。わからない人は、数字を信じるんです。数しか価値の判断基準がないんです。 → 次のページ
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美藤）チタン合金でできたマフラーです。最高峰のグランプリのマシンは鉄製で出来ていて、７～８キロありますが、チタンだと３キロでできます。誰も作っていなかった。ボルドー24時間耐久レースに行って、日本のバイク、フランスのライダーでレースに出たんですが、バイクが重くて、19時間走ってリタイヤし、もっと軽くしないといけないと反省しました。そこで、チタンで作ろうと。メーカーに提案しても誰も作ってなかった。当時、マフラーというのは４～５万のものでしたが、25万で売り出すと、売れました。世の中にないから。
それが、進化しすぎて、ものすごい馬力でスピードアップした。コンピュータを使って。でも、人間はそんなにすぐには変われません。興奮するもの、目新しいものをどんどん作って売り飛ばす。買った人も、飽きてまた買う消費文化。本当に人間に必要なものでしょうか。